Réparation
 Prévision |
 Optimisation de maintenance |
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L'infrastructure, étant l'« équipement » fondamental de chaque chemin de fer, est composé de beaucoup d'éléments d'installations, telles que la superstructure, la sous-structure, ou la caténaire. Tous ces éléments complexes forment un système technique qui est soumis à des changements et doit être maintenu. Il faut considérer la voie comme complexe pour répondre aux facteurs de sûreté et de l'économie. |
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Maintenance préventive et planifiée |
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La stratégie de maintenance préventive et planifiée aspire à un état optimal de l'infrastructure à long terme. Les mesures préventives y appliquées aboutissent à un minimum de coûts globaux et une longue durée de service. Pourtant il est difficile de déterminer la manière juste et le moment juste pour une réparation. |
L'analyse intégrée de l'état contribue sûrement à une amélioration importante de la planification de mesures de réparation. En plus, elle sert à exclure ou réduire des facteurs subjectifs dans l'évaluation de l'état de la voie. Comme justement la manière et le moment d'une mesure est essentiel pour une maintenance économique.
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Les fonctions d'IRISSYS® pour le domaine de maintenance facilitent une planification simple de mesures de réparation, basé sur le système. Elles s'attachent étroitement à l'analyse des données d'état, et sont applicable à tout le réseau. En plus, IRISSYS® dispose d'interfaces ouvertes et standardisées, qui facilitent des liens aux systèmes standards de planification de maintenance et de projets. |
