Neben einer Auswertung bezogen auf nur ein Fachgebiet der Infrastruktur (z.B. Gleisgeometrie) können auch Daten von unterschiedlichen Quellen kombiniert analysiert werden (z.B. Gleisgeometrie und Oberleitung). Dieser Ansatz wird als „integrierte Zustandsanalyse“ bezeichnet und stellt die Grundphilosophie in IRISSYS^® dar.
Ziel dieser Betrachtungsweise ist es, Zusammenhänge zwischen den einzelnen Fahrwegelementen für den Anwender erkennbar zu machen und damit die Ursache für ein vorliegendes Problem aufzudecken.

Die Ursache für Probleme mit gleisgeometrischen Parametern ist häufig im Oberbau oder im Untergrund zu finden. Um diese Beziehung für den Endanwender sichtbar zu machen, müssen unterschiedliche Datenquellen ortsgenau gespeichert und dargestellt werden. Dies kann während des Datenimportes mittels einer Korrelation mit Referenzdaten oder unter Verwendung von GPS-Informationen erfolgen.

Somit ist eine zielgerichtete und effiziente Fehlererkennung, -analyse und -beseitigung in IRISSYS^® durchführbar.